நவம்பர் 24, 1971. அமெரிக்காவின் ஒரிகான் மாநிலத்தில் உள்ள போர்ட்லேண்ட் சர்வதேச விமான நிலையம் அன்றைய தினம் ஒரு மோசமான வானிலையை எதிர்கொண்டிருந்தது. இருட்டத் தொடங்கியிருந்த அந்த மாலைப் பொழுதில், கொட்டும் மழையும், அடர் மேகமூட்டமும் ஒட்டுமொத்தப் பகுதியையும் சூழ்ந்திருந்தது. உள்ளூர் நேரப்படி மாலை 4:00 மணியளவில், நார்த்வெஸ்ட் ஓரியண்ட் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான போயிங் 727 பிளைட் 305 விமானத்தில் ஏறுவதற்காக ஒரு நபர் நிதானமாக நடந்து வருகிறான். பார்ப்பதற்கு ஒரு பக்காவான கார்ப்பரேட் தொழிலதிபர் போன்ற தோற்றம். கச்சிதமாக அயர்ன் செய்யப்பட்ட கறுப்பு நிற ஓவர்கோட், பளபளக்கும் பிசினஸ் சூட், நேர்த்தியாகக் கட்டப்பட்ட கறுப்பு 'டை', வெள்ளை நிற சட்டை, மற்றும் அவனது கண்களை முற்றிலுமாக மறைத்திருந்த இருண்ட கறுப்புக் கண்ணாடி என அவனது ஆளுமை மிரட்டலாக இருந்தது. ஏர்லைன் கவுண்டரில் எவ்வித பதற்றமும் இல்லாமல் அவன் டிக்கெட் எடுப்பதற்காகக் காசு கொடுத்து, தன் பெயர் Don Cooper என்று பதிவு செய்கிறான்.
விமானம் காற்றில் எழும்பிய சில நிமிடங்களிலேயே, அவன் செய்யப்போகும் அந்த ஒரு காரியம் அடுத்த ஐம்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அமெரிக்க FBI-ஐயின் மிகப்பெரிய தீர்க்கப்படாத வழக்குகளில் ஒன்றாக மாறப்போகிறது என்பதை அங்கு அமர்ந்திருந்த பயணிகள் எவருமே கற்பனை கூடச் செய்திருக்க மாட்டார்கள். உலகக் குற்றவியல் வரலாற்றிலேயே, நடுவானில் பறக்கும் விமானத்தில் இருந்து லட்சக்கணக்கான பணத்தோடு குதித்து, இன்றுவரை உயிரோடு இருக்கிறானா அல்லது இறந்துவிட்டானா என்ற எந்தவொரு தடையமும் இல்லாமல் காற்றில் கரைந்துபோன ஒரு மனிதனின் அசாத்திய உண்மைச் சரித்திரம் இங்குதான் ஆரம்பமாகிறது.
"காதல் கடிதமா? வெடிகுண்டா? பணிப்பெண்ணை உறைய வைத்த D.B. Cooper-ன் அந்த ரகசிய சூட்கேஸ்!"
விமானம் மேகக் கூட்டங்களுக்கு இடையே சீறிப் பாய்ந்து, வாஷிங்டன் மாநிலத்தின் சியாட்டில் நகரை நோக்கிப் பறக்கத் தொடங்கிய சில நிமிடங்களில், கூப்பர் மிக நிதானமாகத் தன் பாக்கெட்டில் இருந்து ஒரு சிகரெட்டைப் பற்றவைத்தான். அன்றைய காலகட்டத்தில் விமானங்களுக்குள் புகைபிடிக்க அனுமதியிருந்தது. சிகரெட் புகையை ஊதித் தள்ளியபடியே, தனக்கு அருகில் வேலை செய்துகொண்டிருந்த புளோரன்ஸ் ஷாஃப்னர் என்ற 23 வயது இளம் விமானப் பணிப்பெண்ணை விரலசைத்துத் தன் அருகே அழைத்தான். அவன் மிகவும் மென்மையாக ஒரு சிறிய காகிதச் சீட்டை அவளது கைகளில் கொடுத்தான். ஆரம்பத்தில், ஏதோ தன் அழகைப் பாராட்டி அந்தப் பயணி எழுதிய காதல் கடிதம் அல்லது போன் நம்பர் என்று நினைத்த புளோரன்ஸ், அதைத் திறக்கக்கூட முயலாமல் அலட்சியமாகத் தன் கோட் பாக்கெட்டில் வைக்க முற்பட்டாள். அப்போது கூப்பர் அவளுக்கு மிக அருகில் குனிந்து, அவளது காதுகளுக்கு மட்டும் கேட்கும் படியான ஒரு தடிமனான குரலில், "பெண்ணே... அந்தச் சீட்டை உடனே எடுத்துப் பார். என்னிடம் வெடிகுண்டு இருக்கிறது" என்று கூறினான்.
உறைந்துபோன புளோரன்ஸ், கைகால்கள் நடுங்க அந்தச் சீட்டைப் பிரித்துப் படித்தாள். அதில் மிகத் துல்லியமான, நேர்த்தியான ஆங்கில எழுத்துக்களில், "என் பையில் வெடிகுண்டு இருக்கிறது. நீ சத்தம்போடாமல் எனக்கு அருகில் வந்து உட்கார வேண்டும்" என்று எழுதப்பட்டிருந்தது. அவள் பயத்தில் கண்கள் கலங்க அவனது இருக்கைக்குப் பக்கத்தில் அமர்ந்ததும், கூப்பர் மிகவும் சாதுரியமாகத் தான் வைத்திருந்த கறுப்பு நிற சூட்கேஸை மெதுவாகத் திறந்து காட்டினான். அதற்குள் புளோரன்ஸ் கண்ட காட்சி அவளது ரத்தத்தை உறைய வைத்தது. அந்தப் பைக்குள் சிவப்பு நிறத்திலான எட்டு பெரிய டைனமைட் உருளைகளும், அச்சுறுத்தும் வகையில் பிணைக்கப்பட்ட ஏராளமான ஒயர்களும், ஒரு பெரிய பேட்டரியும் இணைக்கப்பட்டிருந்தன. வெடிகுண்டைப் பார்த்த புளோரன்ஸிடம் கூப்பர் தனது கோரிக்கைகளை மிக நிதானமாக, சற்றும் பதற்றமில்லாமல் வாசித்தான்.
அவனுடைய நிபந்தனைகள் சியாட்டில் நகரில் இருந்த FBI தலைமையகத்தையே அதிரவைத்தன. தொடர் எண்கள் இல்லாத, இருபது டாலர் நோட்டுகளாக மட்டுமே மாற்றப்பட்ட இரண்டு லட்சம் அமெரிக்க டாலர் பணம், நான்கு அசல் பாராசூட்டுகள் மற்றும் சியாட்டில் விமான நிலையத்தில் விமானம் வந்து இறங்கும்போது அதைச் சுற்றிலும் எவ்வித போலீஸ் நடமாட்டமும் இல்லாமல் எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனம் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்பதே அவனது இறுதி உத்தரவாக இருந்தது. தன் கோரிக்கைகள் நிறைவேறும் வரை விமானம் சியாட்டில் நகருக்கு மேல் வட்டமடித்துக் கொண்டே இருக்க வேண்டும் என்றும் அவன் கட்டுப்பாட்டு அறைக்குத் தகவல் அனுப்பினான்.
"The Boeing 727 Leap: நடுவானில் கதவைத் திறந்து 2 லட்சம் டாலருடன் இருளுக்குள் மறைந்த பாராசூட் மனிதன்!"
விமானம் சியாட்டில் விமான நிலையத்தில் அவசரமாகத் தரையிறக்கப்பட்டதும், கூப்பர் கேட்டபடியே இரண்டு லட்சம் டாலர் பணத்தையும் நான்கு பாராசூட்டுகளையும் அதிகாரிகள் மிகவும் ரகசியமாகத் தயார் செய்து கொடுத்தனர். கூப்பர் மிகவும் சாதுரியமாகப் பணப்பையைப் பெற்றுக்கொண்டு, விமானத்திலிருந்த 36 பயணிகளையும் எவ்வித காயமுமின்றி பத்திரமாக விடுவித்தான். ஆனால், விமானத்தின் கேப்டன் வில்லியம் ஸ்காட் மற்றும் முதன்மை அதிகாரி பாப் ராடாசாக் உட்பட நான்கு ஊழியர்களை மட்டும் தன் பிணையாக விமானத்திற்குள்ளேயே வைத்துக் கொண்டான். மீண்டும் எரிபொருள் முழுமையாக நிரப்பப்பட்டு, விமானம் நெவாடா மாகாணத்தில் உள்ள ரினோ நகரை நோக்கிப் பறக்கத் தொடங்கியபோதுதான், கூப்பர் இயற்பியல் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து விதிகளைப் பயன்படுத்தித் தனது அசல் திட்டத்தை அரங்கேற்றத் தொடங்கினான்.
அவன் விமானிகளுக்குப் பிறப்பித்த உத்தரவுகள் அனைத்தும் ஏவியேஷன் துறையினரையே வியப்பில் ஆழ்த்தின. விமானம் 10,000 அடி உயரத்திற்கு மேல் பறக்கக் கூடாது என்றும், வேகம் மணிக்கு 300 கிலோமீட்டருக்கு மேல் போகக் கூடாது என்றும், மிக முக்கியமாக விமானத்தின் இறக்கைகள் 15 டிகிரி சாய்வாக இருக்க வேண்டும் என்றும் கட்டளையிட்டான். தொழில்நுட்ப ரீதியாகப் பார்த்தால், இந்த வேகம் மற்றும் உயரம் என்பது ஒரு பிரம்மாண்ட போயிங் விமானம் காற்றில் தட்டுத்தடுமாறிப் பறப்பதற்கான மிகக் குறைந்தபட்ச அளவாகும். இரவு மணி எட்டைக் கடந்திருந்த அந்த நேரத்தில், வெளியில் கொடூரமான பனிப்புயலும், கொட்டும் மழையும், மனித உடலைச் சில நிமிடங்களில் உறைந்து போகச் செய்யும் மைனஸ் டிகிரி குளிரும் நிலவியது.
திடீரென விமானத்தின் காக்பிட்டில் ஒரு அபாய எச்சரிக்கை விளக்கு எரிந்தது. விமானத்தின் பின்பக்கக் கதவு பலவந்தமாகத் திறக்கப்படுவதை அது காட்டியது. போயிங் 727 ரக விமானங்களில் மட்டுமே பறக்கும்போதே பின்பக்கக் கதவைத் திறந்து படிக்கட்டுகளைக் கீழே இறக்க முடியும் என்ற தொழில்நுட்ப ரகசியத்தை அவன் துல்லியமாக அறிந்திருந்தான். ஊழியர்கள் அனைவரும் பயந்து கட்டுப்பாட்டு அறையில் பூட்டிக்கொண்டிருக்க... அந்தப் பனிப்புயல் இரவில், 20 கிலோ எடையுள்ள பணப்பையைத் தன் உடலில் கயிறுகளால் கட்டிக்கொண்டு, பாராசூட்டைக் தன் முதுகில் மாட்டிக்கொண்டு, அந்த விசித்திர மனிதன் ஓடும் விமானத்திலிருந்து கருகரு இருளுக்குள் குதித்து மறைந்தான்.
"மனித அறிவுக்கு எட்டாத ஒரு 'Perfect Crime': அரை நூற்றாண்டைக் கடந்தும் விடை தெரியாத வான்வழிப் புதிர்!"
மறுநாள் காலை விடிந்தபோது அமெரிக்கா முழுவதும் நார்ஜாக் என்ற பெயரில் FBI வரலாற்றிலேயே இல்லாத பிரம்மாண்டமான உலகப் பெரும் தேடுதல் வேட்டை வாஷிங்டன் காடுகளில் தொடங்கியது. அமெரிக்க ராணுவம், அதிநவீன மோப்ப நாய்கள், ஹெலிகாபட்டர்கள், மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் என ஒட்டுமொத்தப் படையும் களம் இறங்கியும் கூப்பரின் உடலோ, பாராசூட்டோ அல்லது ஒரு சிறிய ஆடைத் துண்டோ கூடக் கிடைக்கவில்லை. அறிவியல் மற்றும் இயற்பியல் ரீதியாகப் பார்த்தால், கூப்பர் குதித்த அந்த இரவு ஒரு தற்கொலைக்குச் சமம் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். மணிக்கு 300 கி.மீ வேகத்தில் வீசிய காற்றின் தாக்கம் மனித உடலுக்கு மிகக் கடுமையான பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடியது. மேலும் 10,000 அடி உயரத்தில் நிலவிய பனிப்புயலின் உறைபனி குளிர் சில நிமிடங்களில் மனித மூளையைச் செயலிழக்கச் செய்துவிடும், இதனை மருத்துவ ரீதியாக ஹைபோதெர்மியா என்று அழைப்பார்கள்.
அதோடு கூப்பர் அவசரத்தில் தேர்ந்தெடுத்தது பயிற்சிக்காகப் பயன்படுத்தப்படும், தைத்து மூடப்பட்ட, திறக்க முடியாத ஒரு போலி பாராசூட்டைத்தான்! இதனால் அவன் குதித்த உடனேயே இறந்திருக்க வேண்டும் என்று புலனாய்வாளர்கள் கருதினர். ஆனால், இந்த வாதத்தை உடைக்கும் வகையில் 1980-ஆம் ஆண்டு ஒரு புதிய திருப்பம் வெடித்தது. பிரையன் இங்க்ராம் என்ற 8 வயது சிறுவன், கொலம்பியா நதிக்கரையின் மணலைத் தோண்டிக் கொண்டிருந்தபோது, சிதைந்த நிலையில் சில பணக்கட்டுகள் கிடைத்தன. எஃப்பிஐ அதை ஆய்வு செய்தபோது அதிகாரிகள் அதிர்ச்சியில் உறைந்தனர். அது கூப்பருக்குக் கொடுக்கப்பட்ட அதே 20 டாலர் நோட்டுகள்! மொத்தம் 5,800 டாலர் பணம் அங்கே புதைந்திருந்தது.
இங்குதான் அறிவியல் ஆய்வாளர்கள் ஒரு விசித்திரமான உண்மையைக் கண்டறிந்தனர். அந்த நோட்டுகளில் இருந்த டயட்டம்கள் எனப்படும் ஒருவகை நுண்ணிய பாசிகள் வசந்த காலத்தில் மட்டுமே வளரக்கூடியவை. ஆனால் கூப்பர் குதித்ததோ நவம்பர் மாத குளிர்காலம். அப்படியென்றால், கூப்பர் குதித்து பல மாதங்கள் கழித்து யாரோ வந்து அந்தப் பணத்தை அங்கே திட்டமிட்டுப் புதைத்திருக்கிறார்களா? அல்லது கூப்பர் பிழைத்து வந்து அரசாங்கத்தைச் சோதிக்க இதைச் செய்தானா? என்ற புதிய முரண்பட்ட கேள்விகள் எழுந்தன.
"Operation NORJAK: 45 ஆண்டுகால தேடுதல் வேட்டைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்த அமெரிக்க FBI-ன் ரகசியக் கோப்பு!"
கூப்பர் ஒரு சாதாரண மனிதனாக இருந்திருந்தால் இந்த அசாத்தியமான பாய்ச்சலில் நிச்சயம் தப்பித்திருக்க முடியாது என்பதால், சில ஆய்வாளர்கள் அவன் முன்னாள் ராணுவ வீரராக அல்லது உளவுத்துறை தொடர்புடைய நபராக இருந்திருக்கலாம் என்று கருதுகின்றனர். அவனுடைய துல்லியமான திட்டமிடல், போயிங் 727 விமானத்தின் தொழில்நுட்ப ரகசியங்களை அறிந்திருந்த விதம் மற்றும் பனிப்புயல் குளிரைத் தாங்கிய மன உறுதி ஆகியவை அவனது தொழில்முறைப் பயிற்சிக்குச் சான்றாக இருக்கின்றன.
விமானத்தின் கதவு திறக்கப்பட்ட விதம், காற்றின் அழுத்தம் மற்றும் எரிபொருள் தேவைகளைக் கணக்கிட்ட விதம் சாதாரணக் குற்றவாளிகளால் செய்யக்கூடிய ஒன்றல்ல. மிகக் கடுமையான தட்பவெப்ப நிலையிலும் அவன் காட்டிய நிதானமும், பணத்தைப் பெற்றுக்கொண்ட விதம் மற்றும் தடயங்களை மறைத்த நுணுக்கமும் ஒரு தேர்ந்த ராணுவப் பயிற்சி பெற்றவனால் மட்டுமே சாத்தியம் என்ற வாதத்திற்கு வலு சேர்க்கிறது.
ஆயிரக்கணக்கான சந்தேக நபர்கள், நூற்றுக்கணக்கான DNA சோதனைகள் எனப் பல ஆண்டுகள் மற்றும் பல கோடி டாலர்களைச் செலவு செய்தும், உலகின் மிகப்பெரிய கூட்டாட்சி
புலனாய்வு அமைப்புகளில் ஒன்றான அமெரிக்க FBI, எதையுமே கண்டுபிடிக்க முடியாமல் ஜூலை 2016-ல் இந்த வழக்கின் விசாரணையை அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுத்தி கோப்பை மூடியது. சுமார் நாற்பத்தைந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகத் தொடரப்பட்ட ஒரு பிரம்மாண்ட விசாரணை எவ்வித முடிவும் இல்லாமல் முடித்துக்கொள்ளப்பட்டது அமெரிக்கக் குற்றவியல் வரலாற்றில் ஒரு புதிய மைல்கல்லாகும்.
ஒரு மனிதன்... ஒரு விமானம்... ஒரு பாராசூட்... மற்றும் 2 லட்சம் டாலர். இதற்குப் பிறகு என்ன நடந்தது என்பதை உலகின் மிகச் சக்திவாய்ந்த புலனாய்வு அமைப்புக்களால் கூட கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அரை நூற்றாண்டைக் கடந்தும், D.B. Cooper என்ற பெயர் அமெரிக்க வரலாற்றின் மிகப் பெரிய தீர்க்கப்படாத மர்மமாகவே தொடர்கிறது.
ஆதாரங்கள் மற்றும் கூடுதல் தகவல்கள் (References)
1. FBI அதிகாரப்பூர்வ ஆவணக் காப்பகம் (FBI Vault - Primary Source)
இந்த வழக்கின் அசல் புலனாய்வு ஆவணங்கள், FBI அதிகாரிகள் சேகரித்த டிஎன்ஏ மற்றும் தடயங்களின் உண்மைப் பிரதிகளை வாசகர்கள் நேரடியாகப் பார்க்க இந்த லிங்க் உதவும்.
Link:
2. FBI அதிகாரப்பூர்வ வரலாற்றுப் பதிவு (FBI History Page)
FBI தனது இணையதளத்தில் இந்த வழக்கின் சுருக்கத்தையும், 2016-ல் ஏன் இந்த வழக்கின் விசாரணையை அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுத்தினார்கள் என்பதையும் விளக்கியுள்ள கட்டுரை.
Link:
3. கொலம்பியா நதிக்கரையில் கண்டெடுக்கப்பட்ட பணத்தின் சான்று (The New York Times)
கட்டுரையில் நாம் குறிப்பிட்டிருந்தபடி, 1980-ல் 8 வயது சிறுவன் நதிக்கரையில் பணத்தைக் கண்டெடுத்த உண்மைச் சம்பவத்தின் அசல் செய்தி அறிக்கை.
Link:
4. போயிங் 727 விமானத்தின் ரகசியம் மற்றும் தற்போதைய மர்ம நிலை (Britannica)
இந்த விமானக் கடத்தலின் ஒட்டுமொத்தப் பின்னணியையும், போயிங் 727 விமானத்தின் தொழில்நுட்பப் பின்விளைவுகளையும் மிகத் துல்லியமாக விவரிக்கும் நம்பகமான சர்வதேசக் கலைக்களஞ்சியப் பக்கம்.
Link:
0 கருத்துகள்